宝马X3定位是一款豪华中型SUV,在国内还是有着很高的知名度,在国产后虽然外观和内饰经过了一些调整,但尺寸和轴距依然与海外版保持了一致,从而保证了海外版原汁原味的操控性以及驾驶体验。
外观方面延续了海外版的设计,前脸依然是宝马的风格,在细节方面有了一点改动,前脸进气格栅下面大尺寸的进气口,给人的视觉冲击力更强,整体看起来非常的大气稳重,车身侧面由于是标准轴距版,看起来更加的紧凑运动感更强烈。
内饰跟宝马X5非常的相似,中控台采用了大量的软性材质,摸起来手感很好,悬浮式的中控显示屏也显得科技感十足,整体看起来豪华感扑面而来,非常的有档次感。
空间方面虽然没有加长,但是平时家用还是足够了,1米78的身高前后排都可以坐得下,后排也没有问题,后排座椅支持角度调教这点值得好评,后备箱空间也足够大,开口大平整,很不错。
动力方面搭载的2.0T发动机最大功率224马力,最大扭矩310牛米,匹配8速手自一体变速箱百公里加速时间仅需7.6秒,动力表现还是非常不错的。
底盘方面采用全时四驱系统,搭载了前后独立悬挂,整体操控性能不错,由于定位运动的原因,底盘调教整体偏硬,座椅偏硬长时间驾驶会容易感动疲劳,日常使用舒适性还是不错的。
宝马X3 28i官方指导价42.58万,目前有4.5万左右优惠,实际裸车价38.08万,加上购置税32547,保险12950,车船税480,上牌2000,装潢11500,全款落地价440277元。
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李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题宝马x3定位于一款中型豪华suv产品,主要对飚奔驰glc和奥迪q5l,这款车在2019年全年累计销量为12.15万台,平均月销在1万左右,出色的品牌调性和上佳的操控都是它的竞争力所在。
价格方面,2020款宝马x3低配25i官方指导价38.98万,优惠幅度在4.48万左右,终端裸车成交价34.5万左右,全部落地再加购置税30531,车船税420,强险950,商业险10891,上牌500,共合计38.83万左右。
宝马x3外观设计主要有运动和豪华两个版本,个人推荐运动套装,前脸更加立体有型,咧唇大嘴犀利,左右下方的导气装饰很有层次,勺子灯组闪亮精神,车身侧面精干有力,后尾部饱满顿实,双边大排气相当运动。动力方面,2.0t低功版发动机,参数为135千瓦,290牛米,变速箱配8速手自一体,零百成绩8.9秒左右,加速感觉够用,转速在1350转就能爆发,日常超车不会觉得有压力,变速箱换挡速度快,平顺性高,当然如果在这方面有更高追求的话可以去看中高功率版本。底盘悬挂结构前双球节后多连杆,调教风格扎实稳健,滤震干脆厚重,过弯侧倾抑制到位,转向手感精准,开起来颇为有质感。内饰方面,可还是很经典的宝马风格,功能分区布局很熟悉,悬浮式大屏配idrive系统,操作流畅方便,全液晶仪表也是标配,电子档杆和皮质方向盘握感极佳。空间方面,轴距2864mm,后排腿部空间一拳多,和对手相比不占优势,毕竟两个对手都已经加长了车身,而x3还是原汁原味。
宝马x3这款车产品力不错,外形经典,底盘扎实,运动性能出色,车机沟通便捷,当然在空间上还差点意思,另外低配动力也不算突出,个人其实会更推荐买中功率版本,在加速体感上会明显提升一个档次,更加符合一台宝马车的调性。
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